日近長安遠

記者鍾釗榛／綜合報導

全球許多國家已經開出禁售燃油車的時程，促使各大車廠全力投入電動車研發，許多品牌紛紛喊出全面電動化的時間表，像是福特(Ford)喊出2030年全面電動化，BMW也計畫2030年半數車型都會是電動車，在各大車廠喊出禁燃油引擎之際，賓士(Merceds-Benz)卻反其道而行，並不打算停售燃油車。

▲賓士並不打算停售燃油車。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

賓士母公司戴姆勒（Daimler）執行長Ola Källenius表示：「我們沒有訂下燃油車退場的時間表，因為燃油車是幫電動車開發的賺錢機器；我們燃油引擎的生意非常好，利用燃油引擎獲利來投資電動車。」

▲燃油引擎依舊是獲利主要來源。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）

賓士已明確表示電動車會是集團優先的發展項目，但是發展電動車所需要的資源非常龐大，還要跟速度飛快的特斯拉(Tesla)競爭，另一方面同為德國的福斯集團來勢洶洶，在這樣的快速競爭下，研發能量與資金就是決勝負的關鍵。

▲賓士EQA電動車。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）

雖然賓士要以燃油車作為獲利來源，但執行長Ola Källenius也曾公開宣示，2039年賓士要成為碳中和企業，而2030年銷售車款會有半數是電動車，由於許多國家將禁售燃油車最晚時間訂在2040年，所以賓士2039年碳中和目標很有可能就是燃油車消失的起點。

▲賓士2039年碳中和目標很有可能就是燃油車消失的起點。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）